Heutige Kurzzusammenfassung: Toyota Land Cruiser FJ kommt auf den Markt, BMW hat Tesla im Visier, Toyota setzt auf Wasserstoff, und dazu noch ein paar außergewöhnliche Neuheiten

Der erste Kaffee wirkte heftig, und die Nachrichten auch. Frischer Stahl, riskante Technikprojekte, ein Rückruf, der Ihre Aufmerksamkeit verdient, und die eine oder andere Geschichte, die nach Garagenstaub riecht. Das Highlight? Der Toyota Land Cruiser FJ – endlich ein kompakter Geländewagen, der sich anfühlt, als wäre er sowohl für Offroad-Strecken als auch für Supermarktparkplätze gleichermaßen geeignet.

Toyota Land Cruiser FJ: Der „kleine“ Land Cruiser, der es wirklich drauf hat

Toyota hat offiziell den Toyota Land Cruiser FJ 2026 vorgestellt – eine kompaktere, kantigere Version des alten Land Cruiser, die sich an alle richtet, die den Suzuki Jimny mögen, aber etwas mehr Praktikabilität und Eleganz wünschen. Man denke an die aufrechte Glasfront, die geradlinige Karosserie und die selbstbewusste Ausstrahlung, die signalisiert: „Ich komme problemlos über unbefestigte Wege und passe trotzdem problemlos in jede Stadtparklücke.“

Ich bin mit Jimnys schon über holprige Pisten gerast und fand das Fahrgefühl – fast wie Bergziegen in Wanderschuhen – einfach toll. Aber auf längeren Strecken wünscht man sich doch eine ruhigere Fahrt und etwas mehr Platz für schlammige Stiefel und eine ordentliche Kühlbox. Wenn der Land Cruiser FJ Toyotas gewohnte Dämpfungsmagie mit einem kurzen Radstand kombiniert, könnte er genau das Richtige sein: spielerisch im Gelände, komfortabel in der Stadt. Ein Auto, mit dem man montags gerne ins Büro und samstags eine Flussdurchfahrt macht.

Kleiner Tipp: Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, sich ein Dachzelt oder einen Fahrradträger zuzulegen, prüfen Sie frühzeitig die zulässige Traglast des Zubehörs. Kompakte Geländewagen sehen zwar robust aus, aber die besten Lösungen ergeben sich, wenn die Traglast von Dachreling und Körben auf das Gewicht Ihrer Wochenendausrüstung abgestimmt ist.

Toyota Land Cruiser FJ vs. stadttaugliche Geländefahrzeuge

Cherys wandelbarer Siebensitzer und die unterschiedliche Mission des Toyota Land Cruiser FJ.

Am anderen Ende des Spektrums der „Wochenend-SUVs“ steht Cherys Konzeptfahrzeug „Transformable Multi-SUV“, das einen Ausblick auf den TiggoX von 2026 gibt. Es handelt sich um einen dreireihigen Familien-SUV mit einer Kabine, die sich so flexibel umbauen lässt wie ein Bühnenarbeiter – mit Schiebesitzen, flach umklappbaren Elementen und allem Drum und Dran. Ich bin schon einige dreireihige Crossover für Fahrten zur Schule und Campingausflüge gefahren; der Unterschied zwischen clever und unpraktisch liegt oft darin, wie schnell sich die Sitze mit einer Hand ein- und ausrasten lassen, während man mit der anderen einen Roller hält. Wenn Chery die Mechanismen perfekt umsetzt, werden Eltern begeistert sein.

• Toyota Land Cruiser FJ: Kompakte Abmessungen, authentische Offroad-Tauglichkeit, alltagstaugliche Größe
• Chery TiggoX (Konzept): sieben Sitze, vielseitig konfigurierbarer Innenraum, familienfreundliche Flexibilität
• Anwendungsfälle: enge Parklücken in der Stadt, unbefestigte Wochenendwege, Transport von Ausrüstung ohne großen Lkw.

Wussten Sie schon? Fahrzeuge mit kürzerem Radstand fühlen sich im Gelände oft agiler an, können aber auf unebenen Autobahnen etwas nicken. Eine gute Fahrwerksabstimmung macht hier den entscheidenden Unterschied – etwas, das Toyota in der Regel gut beherrscht.

Elektrofahrzeuge und Hybride: BMWs nächster i3 hat hohe Ziele, Omoda dreht die Lautstärke auf

Erinnert ihr euch noch an den ersten BMW i3? Carbon-Monocoque, stylische Türen, der Charme eines Stadtautos. Der Name kehrt 2026 als vollwertige Elektro-Limousine zurück, und erste Gerüchte besagen, BMW wolle den Tesla Model 3 in Sachen Reichweite übertreffen. Ein ambitioniertes Ziel, denn ein Model 3 schafft in den USA laut EPA rund 549 Kilometer. Als ich zuletzt den BMW i4 und i5 fuhr, beeindruckte mich vor allem ihr sicheres Fahrgefühl auf unebenen Straßen – leise, klar, aber mit der gewohnten, beruhigenden BMW-Lenkung. Wenn die neue i3 Limousine diese Eleganz mit ihrer Reichweite verbindet, bin ich interessiert.

Omoda (ja, die junge Marke von Chery) hat unterdessen den O4 Ultra vorgestellt, einen sportlichen Hybrid, der sich an Stadtbewohner richtet, die ihren Arbeitsweg gerne etwas spritziger gestalten. Ich bin ihn zwar noch nicht selbst gefahren, aber die aktuellen chinesischen Hybride bieten in der Regel spontanen Schub bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine so nahtlose Kraftentfaltung, dass selbst zähfließender Verkehr – ich wage es kaum zu sagen – fast schon Spaß macht. Fast.

• BMW i3 Limousine (2026): batterieelektrisch, mit angeblich größerer Reichweite als das Model 3 und fahrerorientierter Fahrdynamik
• Omoda O4 Ultra: Ein sportlicher Hybrid, der sich voraussichtlich gut für den Stadtverkehr eignet und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
• Tesla Model 3: nach wie vor Maßstab für Ladenetz und Reichweite pro Dollar, doch Fahrkomfort und Geräuscharmut im Innenraum spalten die Meinungen.

Kurzer Vergleich: die Limousinen der neuen Generation

Toyotas Wasserstoffoffensive: Ein in Großbritannien gebauter Pickup leistet die stille, harte Arbeit

Autocar beleuchtete Toyotas in Großbritannien gebautes Brennstoffzellen-Pickup-Programm – die Wasserstoff-Hilux-Prototypen leisteten im Grunde die harte (und saubere) Vorarbeit für kommerziellen Wasserstoff. Ziele von rund 500 Kilometern Reichweite pro Tankfüllung und ein vom Mirai abgeleiteter Brennstoffzellenstapel erscheinen realistisch. Der Reiz? Als ich eine Woche lang einen Mirai fuhr, fühlte sich die Ruhe fast dekadent an – wie eine Fahrt in Hausschuhen durch eine Bibliothek. Das Problem war die Infrastruktur. Zweimal stand ich an der einzigen funktionierenden Tankstelle an diesem Tag in Los Angeles Schlange.

Wenn Toyota zuverlässige Tankstellen (Häfen, Energieversorger, Kommunen) gewinnen kann, ist ein Brennstoffzellen-Lkw für Flottenbetreiber äußerst sinnvoll. Schnelles Betanken, vorhersehbare Reichweite auch unter Last, kein Ärger mit öffentlichen Ladestationen, die gerade von einem Gabelstapler blockiert wurden – fragen Sie jeden Vorarbeiter, wie praktisch das ist. Wasserstoff braucht keine Werbung, sondern Anwendungsfälle. Ein funktionierender Pickup ist genau das.

• In Großbritannien montierte Brennstoffzellen-Hilux-Prototypen
• Auftanken in wenigen Minuten; angestrebte Reichweite ca. 350 km
• Ideal für zentralisierte Flotten mit Rückkehrplänen zum Heimatstützpunkt

Wissenswertes: Brennstoffzellenstapel arbeiten am effizientesten bei regelmäßiger Nutzung. Deshalb eignen sie sich so gut für Flottenfahrzeuge – vorhersehbare Zyklen, vorhersehbare Wartung.

Porsche Panamera Rückruf: Ein kurzer Anruf lohnt sich

Für den Porsche Panamera wurde ein neuer Rückruf gestartet. Besitzer sollten daher ihren Alltag unterbrechen und ihren Händler mit ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) kontaktieren. Der Service ist schnell und kostenlos, und Porsche kümmert sich in der Regel unkompliziert um Leihwagen und die Abwicklung. Ich bin diesen Sommer mit dem aktuellen Panamera einige hundert Kilometer auf der Autobahn gefahren – absolut souverän bei hohen Geschwindigkeiten, ein GT, der einen fast dazu verleitet, einen Umweg nach Hause zu nehmen – also lassen Sie den Rückrufbrief nicht ungenutzt liegen. Lassen Sie ihn reparieren und genießen Sie Ihr Auto wieder in vollen Zügen.

• Vorgehensweise: Rufen Sie Ihren Porsche-Händler mit Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an.
• Kosten: Kostenlos im Rahmen des Rückrufs
• Tipp: Frühzeitig buchen; Lieferengpässe können den Zeitplan verkürzen.

Schätze aus einer Zeitkapsel: ein verstaubter Hotelschatz und ein Chevy Cruiser von 1970

Zwei Geschichten für Romantiker. Die erste: ein verlassenes Luxushotel mit ebenso luxuriösen Autos – Türgriffe seit Jahren unberührt, Staub dick wie Filz, Interieurs, die noch immer nach Leder und Zigarrenrauch duften. Wenn ich auf so einen echten Scheunenfund stoße, sind es die kleinen Dinge, die mich berühren: eine Karte zu einem Restaurant, das in den 90er-Jahren geschlossen hat, ein Parkschein, der noch immer an der Säule hängt.

Zweitens: Eine Polizeibehörde verkauft einen Chevy Suburban Streifenwagen von 1970 mit nur 18.000 Meilen. Achtzehntausend! Man kann den Vergaser beim Kaltstart förmlich räuspern hören. Ich habe mal einen ehemaligen Kommunalwagen nur deshalb gekauft, weil das Fahrtenbuch wie ein Roman las – jeder Ölwechsel, jede Glühbirne. Wenn dieser Chevy so ehrlich ist, wie beschrieben, wäre er ein tolles Ausstellungsstück oder ein super Zugfahrzeug für einen Oldtimer-Rennwagen. Planen Sie Kosten für Schläuche, Bremsen und Reifen ein. Gummi altert, auch wenn der Kilometerzähler nicht mitmacht.

Was der Toyota Land Cruiser FJ in der realen Welt bedeutet

• Kompakter Geländewagen, der Sie auf dem Arbeitsweg nicht bestraft.
• Voraussichtlich fünf Sitzplätze, ohne dabei an Geländegängigkeit einzubüßen
• Passt perfekt zwischen dem Charme eines Jimny und der Robustheit eines Wrangler.

Szenario für den Besitzer: Freitagabend: Vor einem kleinen Ramen-Laden problemlos parallel einparken. Samstag: Zwei Mountainbikes hinten drauf, um 10 Uhr am staubigen Trailhead, die matschigen Stiefel bis Sonnenuntergang unter die Gepäckraumabdeckung geworfen. Das ist der Plan.

Fazit

Der Toyota Land Cruiser FJ kommt mit der richtigen Größe und dem richtigen Auftreten; Toyotas Wasserstoff-Pickup kämpft still und leise dort, wo es darauf ankommt. BMW will Tesla in Sachen Reichweite überholen, Omoda feilt an seinen Hybridfahrzeugen, und Porsche erinnert uns daran, dass selbst großartige GTs ab und zu einen Werkstattbesuch brauchen. Ein ereignisreicher Tag – und ein vielversprechender für alle, die ihre Abenteuer kompakt, leistungsstark und ein bisschen staubig mögen.

Häufig gestellte Fragen

• Wann kommt der Toyota LandCruiser FJ auf den Markt?
  Es wurde mit dem Zieljahr 2026 vorgestellt. Detaillierte Spezifikationen und der genaue Markteinführungstermin werden voraussichtlich kurz vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.
• Wird die BMW i3 Limousine des Jahres 2026 den Tesla Model 3 in puncto Reichweite tatsächlich schlagen?
  Das ist das erklärte Ziel. Die endgültigen EPA/WLTP-Werte werden das ganze Bild zeigen.
• Kann ich den wasserstoffbetriebenen Toyota Hilux bald kaufen?
  Noch nicht. Es handelt sich um ein Prototypenprogramm, das sich zunächst darauf konzentriert, die Technologie für Flottenfahrzeuge zu erproben.
• Was sollten Panamera-Besitzer im Hinblick auf den Rückruf tun?
  Rufen Sie Ihren Porsche-Händler mit Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) an, bestätigen Sie die Kostenübernahme und buchen Sie die kostenlose Reparatur.
• Wird der Chery TiggoX seine „verwandelbaren“ Innenraumfunktionen auch in der Serienproduktion beibehalten?
  Die Konzepte geben einen ersten Einblick in die Ideen; in den Ausstellungsräumen ist mit einer praktischeren Version des Systems zu rechnen.