Rolls Royce车型

大众收购Rolls Royce和Bentley：1998年的交易重塑奢华汽车 每个行业都有那个在会议室里的意外剧情转折，你总会在咖啡时跟朋友们谈到，或者像我一样，在周日聚会上在一辆大陆GT的引擎盖上聊起。在奢华汽车界，1998年 大众 收购 Rolls Royce 和 Bentley 的故事就是这样的。我还记得新闻办公室的喧嚣——一半的人认为大众刚完成了世纪盗窃；另一半则对他们到底买了什么感到困惑。答案最后证明是复杂而辉煌的——对我们今天所欣赏（和偶尔呵护）的汽车至关重要。 大众收购Rolls Royce和Bentley的重要性 这笔交易的表面数字很大：约4.3亿英镑（当时大约6.6亿美元）。但这不仅仅是关于金钱。它关乎遗产、设施，以及一个英伦身份的分拆、重组和未来保障。我曾走过克鲁工厂的各个角落——那里的工艺足以让最喧闹的超跑展厅沉默。这个地方和其中的人们是这个故事的中心。 关于大众收购Rolls Royce和Bentley的关键事实 购买价格： 大众 以约4.3亿英镑的价格从维克斯收购了Rolls Royce汽车，包括克鲁工厂以及 Bentley 品牌。 遗产悬而未决： Rolls Royce 和 Bentley 自20世纪初以来一直是手工奢华的黄金标准。世界希望它们能够现代化，而不是被淹没。 克鲁依旧是克鲁： 大众保留了这个历史悠久的克鲁制造中心——Bentley在这里依然被细心地缝制、贴面和组装。 那个著名名字的纠纷：...

揭示稀有：最罕见的Bentley汽车 有“奢华”，然后就是Bentley——那种关上车门时会让你低声细语的汽车。经过二十多年的高端机械测试，鲜有哪个品牌能够像这个一样触动灵魂。是的，我们将讨论如 Blower 和定制特别版等独角兽，但我也想稍微触及一下现实世界：Bentley Bentayga。在一个关于稀有的故事中提到它，似乎有点奇怪？也许。但对于很多车主来说，Bentayga 是他们与这一品牌的入门之道，同时也是现代Bentley所代表的杰出标杆。 小插曲：当我第一次驾驶Bentley Bentayga穿过被雨水冲刷的科茨沃尔德乡间小路时，感觉就像是以每小时80英里的速度穿着降噪拖鞋。安静得几乎能听见后座孩子们的争论。差不多。 一辆Bentley的价格是多少？ 价格冲击？有点。新款Bentley车型通常起价约为20万美元，当涉及到超限量委托和穆利纳一款时，价格常常超过200万美元。随着定制颜色、专属木材饰面和你从未想过可以定制的内饰细节，这个数字还会陡增——直到工厂有人随意向你展示一整抽屉的镶嵌样品。 Bentley是Rolls Royce公司吗？ 简短的回答：不是。更长的回答：这是一个复杂的问题，从历史上看。Bentley汽车有限公司自1998年起属于大众集团。而Rolls Royce汽车则由BMW集团拥有。这两个品牌有着曲折的历史，偶尔也有一些共同的客户，但如今它们在不同的企业环境中发展，拥有不同的工程理念。可以想象成是在不同大陆长大的表亲。 谁拥有最贵的Bentley？ 这顶皇冠常常变换。定制委托和限量生产的汽车在每个拍卖季节都在排行榜上不断更新。我见过收藏家、皇家人士和一些默默富有的企业家毫不犹豫地为七位数的汽车举牌。“最贵”可以指最高的基础价格（想想定制特别版），也可以是经过定制后的总价格。相信我，选项清单可以是无限的。 最便宜的Bentley是什么？ “便宜”和Bentley似乎不太适合同一句话里，但相对而言，Bentley Bentayga通常是入门车型。一款配置良好的 V8 通常起价约为20万美元。它依旧是一辆真正的Bentley——强劲、安静，且工艺精致。没有附加说明。 Bentley Bentayga：为什么这款“亲民”的Bentley依然显得特别 我立刻注意到，Bentley Bentayga就像是根据你缩小的。无论是在拥挤的市中心街道，还是在漫长的高速公路上，它始终都显得从容不迫。V8（约542马力）是最佳选择——巨大的扭矩、轻松的加速，以及在载荷下低沉悅耳的轰鸣声。更早期的 W12 Speed 车型提供了惊人的推力；虽然 W12 最近停产，但其气质——宏伟、沉稳的速度——依然存在。实际的燃油经济性如何？温柔驾驶时在中十几的范围。从这个角度来看。...

Rolls Royce Phantom轿车（2003–2016）：至高无上的奢华体验 我仍然记得第一次将一辆Rolls Royce Phantom轿车轻松驶入伦敦一条破旧的街道时的情景。坑洼消失了，噪音也随之消散。令我印象深刻的不是速度，而是宁静。这款Rolls Royce Phantom轿车（2003–2016）驾驶的感觉更像是滑行，仿佛你正在操控一座绝缘完好的城堡。这正是重点：这是一款将时间与距离视为小麻烦的奢华轿车。如果你正在考虑购入一台，或者已经拥有一台并希望保持其完美无瑕，以下是我希望在初次握住那细边方向盘时拥有的实用指南。 Rolls Royce Phantom轿车（2003–2016）的历史 2003年的Phantom，内部代号为Phantom VII，是Rolls Royce在BMW集团管理下开发的第一款车型——在萨塞克斯的古德伍德生产，配备全新铝制空间框架和对安静的极致追求。它成为国家元首、艺术家及任何想要低调优雅到达的人的首选豪华轿车。在其生命周期中，Phantom轿车经历了温和的演变：更好的信息娱乐系统（在今天的应用和订阅标准下仍算传统）、隐秘的造型调整，以及实实在在的特别版。 驾驶Rolls Royce Phantom轿车：开启“滑行模式” 数据无法完全描述体验，但它们很重要。车头装配了一台6.75升的V12发动机（在大多数车型中为453马力和531磅英尺的扭矩），通过一种顺滑的自动变速箱驱动后轮。标准轴距的0到60英里每小时加速时间约为5.7秒，这在考虑到其庞大身躯时令我捧腹。让我印象深刻的不是推背感，而是空气悬架和长行程减震器在破碎的路面上所带来的宁静。当我在较为粗糙的道路上试驾时，车身保持着惊人的平静——就像在精致的中国茶具中享用茶般安静。 发动机：6.75升V12（约453马力，531磅英尺） 0–60英里每小时：约5.7秒（标准轴距） 变速箱：6速，后期为8速自动变速箱 燃油经济性：你并不是为了这个而购买的——考虑中等油耗 长度：约5,834毫米（标准轴距）；约6,092毫米（加长轴距） 你知道吗？ Phantom的“欢悦精灵”标志会自动收回以增加安全性。而那些后开启的教练车门呢？它们是电动关闭的，因此你的司机无需做出拗口的动作。 Rolls Royce Phantom轿车内饰：静谧的移动乡村别墅 进入车内，映入眼帘的是厚实的地毯（如果你感觉特别爱德华时代，还可以选择羊毛地毯）、看似精心挑选的木材，以及像浸在开司米中的扶手椅般舒适的座椅。方向盘轻薄而优雅，尽显老钱气息，仪表板以精致的面板掩盖了技术元素。我立刻注意到，即使在70英里每小时的时速下，你也能进行正常的对话；车内安静得可以听到后排三排孩子争吵关于音响线的问题。 可选的星光顶棚让夜间驾驶仿佛在观星...