Раз揭ечение элегантности: Кто разработал Aston Martin DB9?

Aston Martin DB9 — это одна из тех машин, которые заставляют вас замедлить шаг, как только вы её замечаете. Форма знакома, но она все равно вызывает что-то особенное. Когда я впервые сел за руль Aston Martin DB9 2013 года — свежеприбранного, с легким запахом кожи и старинного ремесленного мастерства — я вспомнил, почему этот гран-турер так привлекает поклонников. Это не только звук V12 или то, как он уверенно разгоняется до быстрой скорости. Это дизайн. Пропорции. Тихая уверенность.

История дизайна Aston Martin DB9

Спросите любого дизайнера, и он скажет вам: хорошие линии долговечны. DB9 — это доказательство. Хенрик Фискер создал DB9, используя Classический силуэт Aston с длинным капотом и кузовом с задним расположением кабины, добавив ту гладкость, которую можно увидеть только у машин, которые aging gracefully. DB7 Иэна Калла заложил тон; Фискер тонко усилил его для 2000-х. Боковые вентиляции, чистые задние линии, низкий целеустремленный нос — все это говорит о современном британском сдержанном стиле, а не о моде.

Вождение Aston Martin DB9 2013 года: золотая середина

Модель 2013 года — это настоящая жемчужина. Она эффективно заменила недолго просуществовавший Virage, перенесла углеродно-керамическую тормозную систему от DBS и увеличила мощность V12 до 510 л.с. (517 PS) и 457 Нм. Официально, вы увидите скорость от 0 до 60 миль в час за около 4.6 секунд и максимальную скорость 183 миль в час. Неофициально, она кажется быстрее в тот момент, когда вы нажимаете на педаль акселератора, и V12 начинает реветь.

Две вещи особенно бросились мне в глаза во время теста на ветреной дороге: во-первых, как Адаптивная система амортизации работает на плохом асфальте в режиме Normal, но помогает становиться жестче в Sport; во-вторых, тормоза. Углеродные керамические тормоза могут казаться агрессивными на некоторых экзотах, но здесь они плавные — легко дозируемые в городе и абсолютно надежные на быстром спуске. Шестиступенчатая автоматическая коробка Touchtronic 2 хорошо сочетается с атмосферой GT DB9. Да, раньше можно было найти и механическую коробку, но к 2013 году автомат стал стандартом — и, честно говоря, машине это идет.

• Двигатель: 5.9-литровый (5935 cc) AM11 V12, 510 л.с., 457 Нм
• 0–60 миль в час: примерно 4.6 секунд
• Максимальная скорость: 183 миль в час
• Тормоза: стандартные углеродно-керамические диски (обновление 2013 года)
• Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат Touchtronic 2

Внутри Aston Martin DB9: мастерство встречает реальность

Я сразу заметил, что салон по-прежнему выглядит так, будто ему уделили должное внимание. Кожа мягка, строчка аккуратна, а рулевое колесо имеет идеальную толщину. Конфигурация 2+2 оптимистична для взрослых — дети вполне оправятся во время коротких поездок или при переноске школьных рюкзаков — но это нормальная ситуация для большинства премиальных GT. Инфотейнмент — это аспект, который выглядит устаревшим. Он работает, и дополнительная аудиосистема может быть довольно приличной, но это не iPhone на колесах. В некотором смысле, это добавляет шарма. Вы больше вождение, меньше взаимодействия с экранами.

Сохранение вашего DB9 в идеальном состоянии: автоковрики AutoWin

Небольшие улучшения имеют значение для таких машин. Я пробовал несколько послепродажных ковриков на протяжении нескольких лет; лучшие из них не просто подходят, но и выглядят так, словно они на своем месте. Эти как раз такие:

Подгонка — это первый тест; отделка — второй. Индивидуальные коврики AutoWin плотно обхватывают подножки DB9 и сохраняют салон в идеальном состоянии. Если вы хотите более роскошный вид, кожаный комплект делает пространство более изысканным, не привлекая лишнего внимания.

Хотите добавить немного изюминки? Комплект с красной отделкой выглядит сдержанно — представьте себе обивку Savile Row, а не неоновый свет кроссовок.

Aston Martin DB9 против соперников: лига премиальных GT

Я проводил выходные с каждым из этих автомобилей в разное время. У каждого свои характерные черты. Aston Martin DB9 — это тот автомобиль, который вы берете для длительных поездок по побережью, с открытыми окнами, не спеша никуда.

Где Aston Martin DB9 все еще сияет

• Дизайн, который не устарел — атмосфера будущей Classики.
• Естественное ощущение руля и расслабленное поведение на высокой скорости.
• Звук V12, который делает каждый туннель маленьким праздником.

Где можно улучшить

• Инфотейнмент устарел; Bluetooth и навигация кажутся неактуальными.
• Задние сиденья предназначены для детей или сумок на ночь, а не для взрослых.
• Расходы на обслуживание не маленькие — рассчитывайте бюджет с умом.

Несколько фактов о Aston Martin DB9, которые покупатели спрашивают меня

• Производство: Всего было выпущено около 16,500 DB9 с 2004 по 2016 год (кузов и Volante вместе).
• Специальные серии: Carbon Black и Carbon White были лимитированными стилевыми пакетами; Aston не публиковал глобальные цифры, но произведены они были в небольшом количестве.
• Цены сейчас: Условные. Вы можете увидеть все от 50,000 до 100,000 долларов и выше в США для хорошо сохраненных поздних моделей; хорошие 2013 года, как правило, находятся в верхней средней части этого диапазона.

Заключение: Почему Aston Martin DB9 все еще важен

Aston Martin DB9 — это один из последних великих GT с аналоговыми ощущениями — цивилизованный, душевный и достаточно современный. Его дизайн — линии Фискера, руководимые наследием Каллума — по-прежнему является козырем в колоде. Добавьте несколько продуманных штрихов, таких как хорошо подобранные коврики AutoWin, чтобы сохранить салон в идеальном состоянии, и вы получите роскошный GT, который чувствуется особенным каждый раз, когда вы поворачиваете хрустальный ключ. Не идеален. Тем лучше для этого.

Часто задаваемые вопросы: Aston Martin DB9

Кто разработал Aston Martin DB9?

Хенрик Фискер возглавил внешний дизайн DB9, развив темы, заданные Иэном Каллом на DB7. Позднее изменения в модельном ряде пришли под руководством Марека Рейхмана.

Как быстро едет Aston Martin DB9 2013 года?

Приблизительно 4.6 секунд от 0 до 60 миль в час и максимальная скорость около 183 миль в час благодаря 510 л.с. V12.

Сколько всего было выпущено Aston Martin DB9?

Приблизительно 16,500 единиц с 2004 по 2016 год, включая купе и Volante.

Насколько надежен Aston Martin DB9?

При правильном обслуживании и регулярной эксплуатации многие владельцы сообщают о высокой надежности ручного GT. Бюджетируйте реалистично на обслуживание — расходные материалы и углеродно-керамические тормозные компоненты не относятся к бюджетной категории.

Как завести Aston Martin DB9 с помощью «прикуривателя»?

1. Получите доступ к аккумулятору в багажнике.
2. Соедините положительный вывод с положительным, затем отрицательный с надежной точкой заземления на автомобиле (не с клеммой аккумулятора).
3. Запустите донорный автомобиль, зарядите в течение нескольких минут, затем запустите DB9.
4. Снимите кабели в обратном порядке. Использование качественного зарядного устройства безопаснее для долгосрочного хранения.