BMW סדרה 1 E88 קבריולה: עיצוב מסוגנן
תמיד הייתה לי חולשה לקבריולות קטנות שלא מתיימרות להיות שום דבר מלבד מקור לתענוג. ה-BMW סדרה 1 E88 קבריולה היא בדיוק כזו—קבריולה קומפקטית ויוקרתית שהושקה על ידי BMW משנת 2008 ועד 2013. אני ניהלתי כמה רכיבות עליה לאורך השנים, כולל אחד כזה באורך סוף שבוע ממושך בו רדפתי אחרי מזג האוויר החופי הסוער, וה-E88 עדיין מצליחה להניע אותי: הנעה אחורית אמיתית, היגוי כנה, וכוח מספיק שימשיך לגרום לי לחייך זמן רב לאחר שהשיזוף יופיע.
מה עושה את ה-BMW סדרה 1 E88 קבריולה מיוחדת?
תשובה קצרה: פרופורציות ואופי. תשובה ארוכה: ה-BMW סדרה 1 E88 קבריולה מביאה את האווירה של BMW הישנה לגדלים קטנים. היא מסודרת, קצת מאסיבית, ועונדת את החזית הקצרה ואת מכסה המנוע הארוך כמו ג'קט עשוי היטב. ומה לגבי הגג? זהו גג רך מבד, לא גג קשה—קל יותר, פשוט יותר, והוא מתמוטט תוך כ-22 שניות. כשאתה מוריד את הגג, תא הנוסעים מרגיש כמו קו-פיקט קפדני; כשאתה מוריד את הגג, הרוח ורעשי הכביש שקטים באופן מרשים לקבריולה. לא שקט כמו ספריה, אבל שקט מספיק כדי לשמוע את הילדים שלך מתווכחים על רשימות השמעה מאחור.
מנועים וביצועים: אפשרויות BMW סדרה 1 E88 קבריולה
תלוי היכן גרת, קו הדגמים של ה-E88 נע בין הגיוני למעט לא מערער. המנועים הבנזיניים נעו בין 1.6 ליטרים ב-116i לבין שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטרים ב-125i וב-135i עם מנוע טורבו של 3.0 ליטרים. הדיזלים (118d, 120d, ו-123d בשווקים מסוימים) סיפקו מומנט חזק וכלכלה כנה. הכוכב, כמובן, הוא ה-135i—מדורג עד 306 hp (אם לדבר על המפרט האירופי) עם תאוצה מ-0 ל-60 mph בטווח של אמצע ה-5 שניות. אני מדדתי אחד כזה ב-5.5 שניות בבוקר מעט קריר; זה הרגיש מהיר יותר כשמנוע הטורבו שיפר את כוחו והצמיגים האחוריים ננעצו בכביש.
- BMW 135i: מנוע 3.0L טורבו Inline-Six, עד 306 hp, 0-60 mph בטווח של ~5.4–5.6 שניות
- BMW 125i: מנוע 3.0L NA Inline-Six, חלק ואהוב על סיבובים, הבחירה של הקונוסיירים
- 118d/120d: דיזלים 2.0L עם מומנט לימים וכלכלה של כ-40 mpg (אופנתית בבריטניה)
- ת transmissions: ידנית 6- מהירות (הבחירה של הפוריסטים) או אוטומטית 6- מהירות
על כביש B משובש, המכונית מרגישה יציבה אבל לא מחוספסת. עם הגג פתוח, אתה notices את הרעידות לפעמים על פני חיבורים מורחבים—זה נורמלי לקלאס, לא משהו מטריד. להיגוי יש את התחושה הקלה והנקייה של BMW מהתקופה, ואתה יכול לדחוף את הזנב על רוטור רטוב אם אתה משחק. בקרת יציבות תופסת אותך מהר, אבל לא בצורה גסה.
חיים עם BMW סדרה 1 E88 קבריולה ביום-יום
הכנסתי כמה תיקי סוף שבוע לתא המטען (260 ליטר כשיש גג, פחות כשיש גג פתוח) ועגלת ביניים אחת—כן, באמת, למרות שביקשתי להסיר את מדף החבילות. עם מגן הרוח במקום, שיחות על הכביש קלות במהירות של 70 mph. המושבים האחוריים “יכולים להכיל מבוגרים” לנסיעות קצרות; שני מתבגרים שרדו שעה עם רק תלונות קלות.
בתוך המכונית, זה كلاسيקי BMW: מחוונים ברורים, עמדת נהיגה מוצקה, וחומרים שמחזיקים מעמד אם מטפלים בהם. מערכות ה-iDrive המוקדמות עשויות להרגיש יותר מסורבלות מהאמצעי שלך בטלפון—לא מפתיע—וה-Bluetooth בכמה מכוניות עלול להיות בעייתי. עם זאת, מחממי המושבים עובדים כמו חלום על נסיעות בבוקר קר שפותחים את הגג.
הגנה על פנים הרכב: שטיחים שמתאימים כראוי
דבר אחד שלמדתי בדרך הקשה: שטיחים זולים מתעקלים ומחליקים, במיוחד כשאתה נכנס עם נעליים מלאות חול אחרי עצירת חוף. הפתרון? שטיחים מותאמים. המישל המותאם של Autowin עבור BMW סדרה 1 E88 קבריולה מתחבר בצורה מסודרת, מכסה את אזור העקב הפגיע, ומסנן מים וחול. אחרי סוף שבוע גשום, שטפתי את שלי והם חזרו למצב חדש—בלי בעיות.
- מותאם לתבנית הרצפה של ה-E88, כולל מחזיקים
- הגנה גבוהה נגד שחיקה לנהיגה יומיומית (וגם לאנשים עם כפכפי חול)
- קל לנקות—לנער, לשטוף, וסיימת
אם אתה מוכן לסדר את תא הנוסעים, אתה יכול לרכוש את שטיחי ה-Autowin כאן. יש אחריות לשביעות רצון של 100%, מה שמקל על ההזמנה באינטרנט.
BMW סדרה 1 E88 קבריולה מול מתמודדות
| דגם | כוח (בערך) | 0-60 mph (שניות) | הנעה | אופי |
|---|---|---|---|---|
| BMW סדרה 1 E88 (135i) | 300–306 hp | 5.4–5.6 | RWD | בחירת הפוריסטים, שלדה מהנה |
| Audi A3 Cabriolet (8P) | 160–200 hp (נפוץ) | 7–8 | FWD/Quattro | רגוע, מלוטש, פחות אינטראקטיבי |
| VW Golf Cabriolet (Mk6) | 120–210 hp | 8–7 | FWD | נוחות-ראשונה, מתוק יומיומי גדול |
| MINI Convertible (R57) | 122–208 hp | 9–6.5 | FWD | מאופיין, אבל רכיבה קופצנית יותר |
עיוורים, תחושות וכדאי לדעת
- גג רך: בדרך כלל עמיד; שמור על ניקוז נקי כדי למנוע דליפות. אני מבצע בדיקה קצרה בכל החלפת שמן.
- נסיעה: מתלה M Sport הוא חד; מצוין על כבישים חלקים, רועד על רחובות העיר השבורים.
- אינפו-בידור: iDrive המוקדם עלול להיתקע; שקול מתאם CarPlay דיסקרטי אם אתה בררן לגבי טכנולוגיה.
- כלכלת דלק: 135i מחזירה כ-20 mpg אם אתה שומר על איפוק (קשה, אני יודע).
- בלמים: תחושת פדאל חזקה; תקצב לכדי איכות—הם משנים את הביטחון בכבישים עקובים.
האם כדאי לרכוש BMW סדרה 1 E88 קבריולה?
אם אתה רוצה קבריולה קטנה ויוקרתית שעדיין מרגישה כרכב נהיגה, אז כן—בהחלט. ה-BMW סדרה 1 E88 קבריולה משלבת דינמיקה קלאסית של BMW עם שימושיות מעשית. זה מושלם לסופי שבוע של סקי באלפים (מושבים מחוממים, גג פתוח, להפעיל את השישה), או לילה במיאמי (גג פתוח, החנייה נותנת לך את הזריקה). זה לא מושלם—הטכנולוגיה קצת מיושנת והנסיעה יכולה להיות קשה—אבל זה כנה, כריזמטי, ויותר מיוחד מרוב הקבריולות הקטנות המודרניות.
דגשים מיוחדים
- גג רך שמתרוקן תוך כ-22 שניות
- איזון הנעה אחורית עם היגוי מרגש
- טווח מנועים מדיזלים יעילים ועד ה-135i המוצק
- מושבים אחוריים שמישים (לנסיעות קצרות) ותא מטען פרקטי לקבריולה
- הגנה פנימית מותאמת זמינה מ-Autowin
שאלות נפוצות: BMW סדרה 1 E88 קבריולה
האם BMW סדרה 1 E88 קבריולה אמינה?
בדרך כלל כן, עם תחזוקה נכונה. שים לב להתקעות ניקוז הגג הרך, בעיות במשאבת דלק בלחץ גבוה בדגמים המוקדמים של 135i, ובושינגים של מתלה שחוקים. היסטוריית שירות טובה היא המפתח.
איזה מנוע כדאי לבחור?
125i הוא הנקודה המועדפת לחלקות ופשטות. אם אתה רוצה דרמה, ה-135i הוא זה—מהיר, אפשר להזין אותו, ומושך חיוכים. דיזל 120d מצוין לנסיעות יומיות.
כמה פרקטי תא המטען?
סביר לקלאס. בערך 260 ליטרים עם הגג פתוח; פחות כשיש גג סגור. עדיין אפשר להכיל שני תיקי דופלקס ותרמיל דק.
איך הרעש מהwind במהירות גבוהה?
עם מגן הרוח, זה שקט מספיק לשיחות ב-70 mph. בלי זה, צפה ליותר מהלך רוח עבור הנוסעים האחוריים.
איפה אפשר לקבל שטיחים שמתאימים כראוי?
לרכישה מדויקת ומותאמת לדגם, בדוק את שטיחי BMW סדרה 1 E88 קבריולה של Autowin. הם קלים לניקוי ומגיעים עם אחריות שביעות רצון. אתה יכול לרכוש אותם כאן.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
