Jak vyměnit kryt volantu M na BMW 1 nebo 3 Series E82 E88 E90 E91 E92 E93

Už jsem ztratil přehled o tom, kolik interiérů BMW jsem oživil malými úpravami zde a tam, ale výměna krytu volantu M na BMW 1 nebo 3 Series E82 E88 E90 E91 E92 E93 je pravděpodobně nejrychlejší způsob, jak se váš kokpit znovu cítí jako nový. Celý proces zabere maximálně 30 až 45 minut. Když jsem to zkoušel na mírně použitém E92 335i, auto najednou působilo méně jako z roku 2008 a více jako "víkendový speciál". Je zajímavé, jak jeden lesklý kousíček dekorace může změnit náladu.

Co vyměníte (a proč to stojí za to)

Kryt spodního ramene "M" – často nazývaný jako M dekor nebo kryt spodního volantu – se nachází na pozici šest hodin na tříramenném volantu, který je namontován na mnoha modelech M Sport BMW 1 a 3 Series. Po deseti letech nebo více může povrch začít opadávat, matnět nebo se na něm objeví mikroškrábance, které se nikdy nedají odstranit. Nový kryt okamžitě projasní volant a správně rámuje tlačítka. Je to malá vylepšení, které činí každou cestu méně… opotřebovanou.

Nástroje, příprava a bezpečnost pro kryt volantu M na BMW 1 a 3 Series

• Plochý šroubovák nebo plastový nástroj na úpravy
• T20 Torx šroubovák (a občas T10 pro modul tlačítek)
• Latexové nebo nitrilové rukavice (aby se olej z prstů nedostal na nový dekor)
• 10 mm soket pro terminál baterie
• Měkký ručník na bezpečné uložení airbagu

Krok za krokem: Výměna krytu volantu M na BMW 1 nebo 3 Series

1) Zaparkujte, vycentrujte volant a vypněte zdroj napájení

Srovnejte volant, abyste mohli všechno znovu složit v známé orientaci. Otevřete kapotu, odpojte záporný terminál baterie (10 mm) a nechte ho odpočinout – dejte si kávu, pohádejte se o pneumatikách, něco takového.

2) Uvolněte airbag

Za volantem najdete dvě přístupové díry (přibližně na pozicích 9 a 3 hodin). Vložte plochý šroubovák a jemně stiskněte, abyste uvolnili pružinové spony zadržující airbag. Pocítíte, jak modul vyjede vpřed. Opatrně ho vytáhněte a položte ho obličejem vzhůru na ručník.

Odpojte konektory: zvedněte malé žluté zámky pomocí háčku a poté rovně zatáhněte za spínače. Nenapínejte je – jsou trochu složité, ne tvrdohlavé.

3) Odstraňte starý kryt M dekoru

Po odstranění airbagu je nyní odkrytý spodní M dekor. Je drženo několika šrouby Torx zezadu a plastovými sponami podél okrajů. Odstraňte šrouby (obvykle T20), poté použijte nástroj na úpravy k opatrnému uvolnění krytu. Pokud váš volant má integrované moduly tlačítek do dekoru, uvolněte jejich malé šrouby Torx a dejte moduly stranou pro opětovné použití.

4) Nasaďte nový kryt a znovu sestavte

• Přemístěte jakékoli moduly tlačítek na nový dekor. Neutahujte příliš – stačí, když bude utažené. Jsou to malé šrouby, které se zařezávají do plastu.
• Zaklapněte nový M dekor na své místo, dbejte na to, aby se všechny spony usadily rovnoměrně kolem spodního ramene.
• Znovu nainstalujte Torx šrouby zezadu.
• Připojte konektory airbagu (stlačte žluté zámky dolů, dokud nezaklapnou).
• Seřaďte airbag a pevně zatlačte, dokud se obě pružinové spony zpět nezafixují. Uslyšíte to.

5) Konečné kontroly

Připojte baterii. Zapněte zapalování, aniž byste startovali motor. Zkontrolujte, zda klakson, tlačítka a kontrolka airbagu fungují správně. Žádná varovná světla? Skvělé. Hotovo.

Video průvodce: Sledujte proces na volantu E9x

Pokud dáváte přednost vizuálnímu návodu, toto video ukazuje, jak přesně vyměnit kryt volantu M na BMW 1 nebo 3 Series E82 E88 E90 E91 E92 E93. Postupoval jsem stejnými kroky na svém posledním E92 a přesně to odpovídalo.

Co jsem si všiml při provádění

• Pružiny airbagu mohou působit děsivě při prvním pokusu. Ale nejsou. Tlačte rovně, nezoupejte.
• Některé aftermarketové dekory sedí o něco těsněji než OEM; mírné zahřátí plastu fénem pomůže sponám hladce zapadnout na své místo.
• Hmatová odezva tlačítek se zlepšila po opětovné montáži (pravděpodobně proto, že starý dekor byl mírně pokřivený).
• Na rozbitých silnicích nový kryt nevydával skřípání – pokud ten váš ano, malý kousek filcové pásky na kontaktních bodech to opraví.

Kompatibilita a poznámky k E82, E88, E90, E91, E92, E93

Většina M Sport tříramenných volantů napříč těmito modely má stejný tvar spodního krytu. Ohřev volantů nebo různé uspořádání tlačítek mohou změnit číslo dílu. Vždy ověřte podle svého VIN.

Jak dlouho to trvá, jaké jsou náklady a obtížnost

• Čas: 30–45 minut při prvním pokusu; 20 minut, jakmile to uděláte jednou
• Náklady: 35–120 USD v závislosti na OEM vs. aftermarket a dokončení (matný, lesklý, carbon-look)
• Obtížnost: 3/10 — trpělivost při manipulaci se sponami je nejtěžší část

Malé zvláštnosti, které jsem pozoroval

• Aftermarketové dekory s carbonovým vzhledem se liší v tkaní a laku. Ty lepší vypadají jako OEM; ty levnější vypadají jako stánek se slunečními brýlemi.
• Pokud připojíte baterii před airbagem, pravděpodobně způsobíte světlo. Není to konec světa, ale budete potřebovat scanovací nástroj, abyste ho odstranili.
• Některé dekory přicházejí s ochranou fólií. Nezapomeňte ji stáhnout před opětovným nasazením airbagu – zeptejte se mě, jak to vím.

Tip na závěr: Porovnejte s jinými značkami

Na volantech Audi B8 obvykle demontujete pár Torx šroubů pro airbag místo jeho rychlého vyjmutí, a dolní dekor někdy jinak integruje s rámečkem. Systém klipsů BMW je rychlejší, jakmile na to přijdete, i když to může být první ustřelení nervy.

Závěr: Jednoduché, uspokojivé osvěžení

Pokud váš kryt volantu M na BMW 1 nebo 3 Series E82 E88 E90 E91 E92 E93 vypadá omšele, toto je definice uspokojivého DIY. Je to levné, dělá interiér znovu výjimečným a nepotřebujete dílnu plnou nástrojů. Deset let po uvedení těchto aut na trh se detaily počítají – a tohle se vyplatí pokaždé, když vezmete volant do ruky.

FAQ: Kryt volantu M na BMW 1 a 3 Series

Musím sundat volant, abych vyměnil kryt M dekoru?

Ne. Stačí uvolnit airbag, odstranit pár Torx šroubů, vyměnit dekor a zaklapnout airbag zpět.

Vyvolám svícení kontrolky airbagu?

Ne, pokud zůstane baterie odpojená, když je airbag odpojen. Vyvarujte se zapnutí zapalování s odpojeným airbagem.

Jsou dekory (novější) F-series kompatibilní s koly E82/E90?

Ne. Tvar a montážní body se liší. Objednávejte podle VIN pro správnou část E8x/E9x.

Jaký moment mám použít na šrouby dekoru?

Zařezávají se do plastu; "přiléhavé" je pravidlo. Přibližně 0,8–1,0 Nm, pokud používáte malý momentový šroubovák. Neutahujte příliš.

Mohu přidat pádlové měniče, když jsem tam?

Možné u mnoha automatů E9x s správnými díly a kódováním, ale to je jiná práce než dolní dekor. Plánujte více času a výzkumu.