Ferrari

Ferrari 550 마라넬로에 가장 적합한 카매트: V12 클래식의 현실적인 선택 Ferrari 550 마라넬로의 열쇠를 처음 돌릴 때 느껴지는 일종의 정적이 있습니다. 침묵은 아니지만, 5.5리터 V12가 깨어나면서 긴 보닛이 조금 올라오는...

Ferrari 599 쿠페 (2006–2012): 특별한 경우처럼 느껴지는 V12 GT 처음 Ferrari 599 쿠페에 탑승하고 큰 빨간 스타트 버튼을 눌렀던 순간이 기억납니다. 차 안이 떨리고, 어깨가 편안해졌으며, 엔조의 혈통에서 물려받은 6.0리터...

Ferrari 캘리포니아: 이 차로 당신이 부유해 보입니다 저는 항상 Ferrari 캘리포니아가 깔끔한 흰색 셔츠와 좋은 선글라스에 해당하는 자동차라고 말해왔습니다. 어디서든 입고 나가면 사람들이 당신의 삶이 정리된 것으로 가정하죠. 실제로 일주일...

Ferrari F12 베를리네타: 가격, 내부, & 엔진 사양 어떤 자동차들은 숫자로 기억에 남습니다. Ferrari F12 베를리네타는 그 모습 자체로 기억에 남는 차입니다. 제가 처음 이 차의 시동을 걸었을 때의 순간이...

Ferrari 몬디알 (1980–1993): 실제 주행 노트와 특별한 느낌을 유지하는 최고의 자동차 매트 고백할 시간: 처음에 Ferrari 몬디알을 이해하지 못했습니다. 그런 다음 주말을 함께 보냈습니다—비, 교통, 좋아하는 B도로에서의 빠른 주행—그리고 이해가...

Ferrari 612 스칼리에티 (2005–2011): 당신을 매료시키는 V12 GT 나는 소란을 피우지 않는 차들에 특별한 애정이 있다. Ferrari 612 스칼리에티는 바로 그런 차다. 정교하고, 긴 다리를 가진 GT로, 당신에게 얼굴을 내미는...

Ferrari 550 마라넬로 (1996–2002)의 뛰어난 유산: 역사, 부품 및 액세서리에 대한 애호가 가이드 나는 처음으로 Ferrari 550 마라넬로를 긴 비어 있는 도로로 향하게 했던 순간을 여전히 기억한다. 코가 살짝 들리고,...

Ferrari 캘리포니아 T (2008–2014): 내가 운전하고 사랑했던 GT, 아직도 생각나는 차 Ferrari 캘리포니아 T. 소리를 내며 발음해보면, 거의 쌍둥이 터보가 돌아가는 소리가 들리는 듯하다. 처음 해안 고속도로의 덜 정돈된 구간에서...

Ferrari 812 슈퍼패스트 (2018–2023): 당신의 뼈에서 느낄 수 있는 마지막 위대한 V12 처음으로 Ferrari 812 슈퍼패스트의 운전석에 앉았던 순간이 아직도 생생히 기억납니다. 열쇠는 왼쪽에, 스타터를 한 번 눌러주니 차고가 자연흡기...

유산을 드러내다: Ferrari와 Fiat의 관계 차와 커피를 즐길 때 누군가 "Ferrari가 Fiat의 소유인가요?"라고 질문한 횟수를 세지 못했습니다. 이는 정체되지 않는 퀴즈 질문으로, 그 진실이 변해왔기 때문입니다. 단순한 '예' 또는 '아니오'...