# BMW Série 4 G22 Coupé (2020–2025) : Redéfinir l'Excellence de la Conduite > Coupé BMW Série 4 G22 (2020–2025) : Redéfinir l'Excellence de la Conduite Je me souviens de la première fois où je suis monté dans une Série 4 et j'ai fermé la porte : le monde est devenu silencieux, à la... > Published 2023-05-04 by Emilia Ku. 9 min read (1869 words). > Blog: Modèles BMW at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/fr/blogs/modeles-bmw/bmw-serie-4-g22-coupe-2020-2025-redefinit-lexcellence-de-conduite - Author: Emilia Ku - Published: 2023-05-04 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 9 minutes - Word count: 1869 - Featured image: https://www.a1win.de/cdn/shop/articles/bmw-4-series-g22-coupe-2020-2025-redefining-driving-excellence-autowin_25c59cb2-bf66-4988-ba3b-cdb262d26fc8.jpg?v=1712595925&width=1200 ## Summary Coupé BMW Série 4 G22 (2020–2025) : Redéfinir l'Excellence de la ConduiteJe me souviens de la première fois où je suis monté dans une Série 4 et j'ai fermé la porte : le monde est devenu silencieux, à la manière typique de BMW. Le BMW Série 4 G22 Coupé ne vous éblouit pas avec des feux d'artifice au démarrage ; il vous séduit sur des kilomètres. Au cours de la période 2020–2025, j'ai conduit tout, depuis le sensé 430i jusqu’au M440i, à la fois soyeux et rapide, sous la pluie et la neige, sur les rues urbaines battues et les lacets alpins lisses. Verdict ? Ce n’est pas parfait, mais c'est le... ## Full Article Coupé BMW Série 4 G22 (2020–2025) : Redéfinir l'Excellence de la ConduiteJe me souviens de la première fois où je suis monté dans une Série 4 et j'ai fermé la porte : le monde est devenu silencieux, à la manière typique de BMW. Le BMW Série 4 G22 Coupé ne vous éblouit pas avec des feux d'artifice au démarrage ; il vous séduit sur des kilomètres. Au cours de la période 2020–2025, j'ai conduit tout, depuis le sensé 430i jusqu’au M440i, à la fois soyeux et rapide, sous la pluie et la neige, sur les rues urbaines battues et les lacets alpins lisses. Verdict ? Ce n’est pas parfait, mais c'est le coupé qui se sent le plus heureux quand vous le dirigez vers un horizon et allez trouver une route sinueuse.D’où vient le Coupé BMW Série 4 G22 et pourquoi est-ce importantLe tag G22 est le code interne de BMW pour cette génération de coupé, remplaçant le F32. En dessous, il repose sur l'architecture CLAR—le même châssis flexible utilisé par les BMW plus grandes—qui donne au G22 sa stature stable et sa tenue de route sur de longues distances. Lancé en 2020, il est arrivé avec plus de technologies, un meilleur raffinement, et oui, la désormais célèbre calandre en forme de rein qui paraît plus subtile dans des couleurs plus sombres et avec une plaque avant (honnêtement, je n'étais pas sûr au début, puis cela m’a convaincu). Saviez-vous ? Le coupé Série 4 a une aérodynamique plus efficace que la berline 3 Séries équivalente, contribuant à un trajet autoroutier calme et une bonne efficacité. l’iDrive de BMW a évolué au cours de son cycle, passant de l’iDrive 7 au lancement à une configuration d’écran incurvé et un logiciel mis à jour lors du rafraîchissement à mi-cycle. BMW Série 4 G22 Coupé : Moteurs, Performance et la Manière dont il ConduitDeux personnalités principales, toutes deux convaincantes :430i : L’Accomplisseur Silencieux Moteur : 4 cylindres turbo de 2,0 litres (B48) Puissance/Torque : ~255 ch / 295 lb-pi 0–60 mph : environ 5,5 sec (RWD), ~5,3 sec (xDrive) Économie : jusqu’à 26/34 mpg (ville/autoroute), plus de 30 en réalité lors de longs trajetsSur les routes difficiles, le 430i m'a surpris. L'amortissement est suffisamment souple pour que vous ne vous prépariez pas à chaque nid-de-poule, tout en étant assez vif dans les virages. La direction est nette et précise, bien que légèrement filtrée—BMW privilégie le calme au mouvement maintenant—mais l'équilibre est indéniablement axé sur la propulsion arrière. Avec le xDrive et des pneus d’hiver, j’en ai conduit un dans l'État de New York en février et il n’a jamais failli.M440i : Le Juste Milieu Moteur : 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 litres (B58) avec assistance hybride légère de 48 volts Puissance/Torque : ~382 ch / 369 lb-pi 0–60 mph : aussi rapide que 4,1 sec (xDrive) Économie : environ 23/31 mpg sur autoroute entre les mains quand conduit avec respectLe six cylindres en ligne de BMW est toujours un chef-d'œuvre—soyeux, musclé, et juste un peu décadent. Vous vous appuyez dessus en sortant d'un virage serré et le coupé prend de la vitesse comme une fronde bien ciblée. La boîte automatique à 8 rapports standard est télépathique la plupart du temps ; attrapez les palettes en mode Sport et elle s'éveille encore plus. Petite remarque : certains véhicules sur pneus Run-flat font des bruits sourds sur les bords tranchants à basse vitesse ; passer à des pneus non Run-flat (avec un kit de réparation) a fait une différence notable. Conseil pratique : Activez le mode adaptatif pour la transmission lors d'un trajet mixte. Il apprend votre rythme et évite de rétrograder trop rapidement dans la circulation.Design et Habitacle : Un Nez Audacieux, un Esprit CalmeLes opinions sur le style sont à l’ordre du jour. La grande calandre est un point de départ de conversation, mais le reste du BMW Série 4 G22 Coupé est un coupé classique : capot long, toit bas, et arrière soigné. À l’intérieur, l’accent est mis sur le conducteur sans être trop ennuyeux. J'ai immédiatement remarqué comment le siège descend agréablement bas—comme si vous portiez la voiture. L’écran incurvé des modèles ultérieurs a l’air moderne, et les matériaux de BMW (surtout avec un cuir étendu) semblent véritablement haut de gamme. Siège arrière : convenable pour des adultes de moins de six pieds sur de courts trajets ; l’espace pour la tête est limité. Coffre : 15,7 pieds cubes, avec un accès pratique. Oui, deux sacs de golf y tiennent en diagonale. Infodivertissement : l’iDrive est rapide et logique une fois que vous l’apprenez ; le CarPlay/Android Auto sans fil sont standards sur de nombreux modèles, bien que j’aie eu quelques reconnects aléatoires avec des téléphones plus anciens. Particularité que j'ai remarquée : Le contrôle gestuel est amusant le premier jour, mais vous allez probablement l'éteindre. Le contrôleur rotatif reste le héros sur les routes cahoteuses.BMW Série 4 G22 Coupé : Technologie, Sécurité et Vie Quotidienne Aides à la conduite : Le régulateur de vitesse adaptatif et le centrage de voie sont fluides sur l’autoroute, un peu trop enthousiastes sur des voies étroites. Ajustez la sensibilité dans les paramètres—cela aide. Visibilité : Correcte vers l'avant, un peu serrée dans l'angle mort (la vie de coupé). La caméra à vue panoramique en vaut la peine pour le stationnement en ville. Bruitage : Assez silencieux pour entendre vos enfants comploter tranquillement à l'arrière. Le bruit du vent est étonnamment bas.J'ai fait une journée de 400 miles de Boston à Montréal dans un M440i xDrive. Arrivé en me sentant étrangement frais ; les sièges et l'isolation de la route en font un grand tourer secretement sobre. J'ai également eu un moment mémorable avec un valet à Miami—la voiture avait l'air vraiment spéciale sous les néons, pour ce que ça vaut.Accessoirisez Intelligemment : Tapis de Sol et Plus pour Votre Série 4Les propriétaires de coupés sont des maniaque de la propreté par nature (coupable). Si vous protégez l’habitacle, des tapis sur mesure font une différence notable. AutoWin propose des accessoires adaptés pour la Série 4 et le G22 en particulier, y compris des tapis bien ajustés qui ne glissent pas sous les pédales et sont faciles à nettoyer après des week-ends de ski ou des journées à la plage. Vous les trouverez sous les tapis de sol BMW—choisissez simplement votre finition et votre couleur.Préférez-vous un look plus haut de gamme ? Il existe un design en cuir cousu qui s'accorde bien aux intérieurs sombres. J'ai essayé un ensemble similaire cet hiver—un coup de jet d'eau, et il est de retour dans la voiture en cinq minutes. Conseil Pro : Si vous participez à des journées sur circuit de temps en temps, prenez des tapis en caoutchouc pour les jours de pluie et un ensemble en moquette pour tous les jours. Le changement ne prend que deux minutes, ce qui préserve vos originaux.BMW Série 4 G22 Coupé vs. Concurrents : Comparatif Coupé Groupes Motopropulseurs (typique) 0–60 mph (approx.) Caractère BMW Série 4 G22 (430i/M440i) 2.0T I4 (255 ch) / 3.0T I6 (382 ch) 5,3–5,5 / 4,1–4,3 sec Équilibré, raffiné, rapidement discret ; meilleur confort sur longue distance Audi A5 Coupé 45 TFSI 2.0T I4 (261 ch), Quattro ~5,3 sec Style épuré, prise en main sécurisée, ambiance intérieure plus cool Mercedes-Benz Classe C Coupé (C205) 2.0T I4 (255 ch) — discontinué, remplacé par le CLE ~5,8–5,9 sec Sensations de luxe, technologie vieillissante vers la fin de son cycle Lexus RC 350 3.5L V6 (311 ch) ~5,8–6,0 sec Charme à l'ancienne, très bons sièges, livraison de puissance moins urgente Points Forts que Je Choisirais (et Quelques-uns que Je Ferais Sauter) À prendre : Suspension adaptative M. Elle adoucit les trajets urbains et rend les routes de campagne plus agréables. À prendre : Audio Harman Kardon. L’habitacle est suffisamment silencieux pour l’apprécier. À prendre : Aide à l... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings